大年初三，當大家都還沉浸在春節的喜悅之中時(shí)，渣處理車(chē)間1#煙化爐順利完成大修、烘爐工作，進(jìn)入開(kāi)爐復產(chǎn)流程。
1#煙化爐已經(jīng)運行6個(gè)多月，爐底耐材也已經(jīng)達到使用壽命，2023年1月14日爐底漏渣進(jìn)入大修程序。車(chē)間班子緊急召集煙化爐管理人員制定檢修方案、落實(shí)檢修任務(wù)，要求工序在安全、環(huán)保的前提下按照時(shí)間節點(diǎn)，確保在春節前夕完成爐子的所有檢修工作。 時(shí)間緊、任務(wù)重，煙化爐工序迅速行動(dòng)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，按照車(chē)間總體思路，將任務(wù)分解到崗位及個(gè)人，組織精兵強加班加點(diǎn)對1#煙化爐進(jìn)行修復。
此次修復工作由煙化爐大班長(cháng)沈海華負責。他夜以繼日地帶領(lǐng)工序技術(shù)骨干和崗位員工連續奮戰，終于在1月18保質(zhì)保量地完成了爐子的檢修工作，當天進(jìn)入烘爐階段。 為降低烘爐費用，車(chē)間班子建議嘗試使用原料渣中撿出的廢木材進(jìn)行前期低、中溫度段烘爐，后期依據升溫情況再考慮使用天然氣。煙化爐工序召開(kāi)班組長(cháng)以上人員討論木材烘爐的可行性，大家認為，實(shí)施木材烘爐的最大困難就是木材消耗量大；木材的準備、轉運及投放的工作量大，但工序可以嘗試。
團結一心，共度難關(guān)，辦法總比困難多。針對煙化爐提出的問(wèn)題，車(chē)間領(lǐng)導積極協(xié)調轉運工具；動(dòng)力工序抽調人員全力配合；煙化爐工序班組長(cháng)親自帶隊在原料廢木材堆里挑揀烘爐木材。眾人拾柴火焰高，一根根木材準時(shí)運往煙化爐爐前，崗位人員負責吊木材、投木材，共投放15拖拉機木材，工作量大，但他們配合默契，分工明確，保證每一根木頭順利進(jìn)入爐膛。
煙化爐工序也提前準備好了“溫度上不去、爐膛燃燒后的木材灰怎么處理、木材不充分燃燒怎么處理”等等情況的應急措施。整個(gè)烘爐過(guò)程要求大家一定要細心再細心，烘爐過(guò)程中必須嚴格執行升溫曲線(xiàn)。
終于在1月24日爐子各項數據均達到符合開(kāi)爐指標，大家緊繃的弦才放松下來(lái)。事實(shí)也證明，木材烘爐這一方法可行。
新方案、新舉措。在新春佳節之際，車(chē)間領(lǐng)導和員工上下一心奮斗在煙化爐烘爐的現場(chǎng)，并最終圓滿(mǎn)達到預期。整個(gè)烘爐期間用廢舊木材代替天然氣烘爐，共節約天然氣費用40余萬(wàn)元，實(shí)現了節能降耗的目的，同時(shí)緩解了原料廢舊木材堆存的環(huán)保壓力，也有效地消減了天然氣烘爐帶來(lái)的弊端。這也是我們在烘爐方法中一次大的突破，為后期改進(jìn)烘爐方法提供一個(gè)可資參考的借鑒。
根據車(chē)間預定開(kāi)爐時(shí)間，1月24日11時(shí)15分，1#煙化爐成功進(jìn)入開(kāi)爐程序，16時(shí)13分，順利進(jìn)渣。
新年伊始，1#煙化爐順利復產(chǎn)，為渣處理車(chē)間開(kāi)門(mén)紅奠定了堅實(shí)的基礎，也為春節期間安全生產(chǎn)運行及全年生產(chǎn)任務(wù)的完成提供有力保障。
